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冷链物流保驾黔货出山“鲜”行天下_新闻频道_东方资讯

发布日期:2020-06-28 03:20   来源:未知   阅读:

罗甸火龙果、毕节鸡蛋、修文猕猴桃、关岭牛肉……进入六月,正是贵州农产品上市旺季。

随着我省农业产业结构调整,生鲜农产品的产量和流通量逐年增加,区域和品种布局日益优化,对农产品冷链物流服务规模和效率提出了更高要求。

长期以来,我省生鲜农产品产后损失较大,受到生鲜农产品集中上市后保鲜储运能力制约,农产品“卖难”和价格季节性波动的矛盾突出,农民增产不增收的情况时有发生。

建立高效快捷的农产品冷链物流,将扩大农产品外销半径,提高销售价格,促进我省12个农业特色优势产业发展,增强我省农产品的市场竞争力。

冷链基础设施建设持续增长

为着力补齐我省冷链物流配送短板,快速推进冷链物流体系建设,减少农产品流通损耗、扩大销售半径、促进农民持续增收,2017年我省就印发了《贵州省发展冷链物流业助推脱贫攻坚三年行动方案(2017?2019年)》。

记者从省商务厅获悉,3年来,我省冷链基础设施数量持续增长,截至2019年底,冷库库容累计建成160万吨,冷链运输车辆达到1420辆,完成了《方案》制定任务。

根据商务部和中物联冷链数据测算,我省冷库库容高于西部地区平均水平,万人冷库保有量居西南地区第二位,处于全国第二梯队水平。省内建成了一批集冷链产业“供、储、运、销、配”全链条无缝衔接的物流园区。

贵阳农产品物流园配备了建筑面积8万平方米、库容10万吨的大型冷库,通过对农产品进行动态存储,实现稳定菜价、保应急等作用,同时作为农产品7天储备、百姓餐桌应急的后盾。

车来车往,物货通畅。遵义物流新城目前是省内最大的物流园区,占地9400亩,其冷链物流区包含中心冷库、中央厨房、农批市场等。中心冷库通过与全省88个区县建设的农商旅互联综合体、外销中心联动,引导传统农产品储存、运输转型升级,提高冷链物流发展效率,形成覆盖遵义市的冷链物流中转基地。

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